Alle kategorieë

home>Produk>All Terrain Tiger

33
25
26
27
28
36
Noodbestuurskruiper Alle-terrein-reddingsingenieurswese
Noodbestuurskruiper Alle-terrein-reddingsingenieurswese
Noodbestuurskruiper Alle-terrein-reddingsingenieurswese
Noodbestuurskruiper Alle-terrein-reddingsingenieurswese
Noodbestuurskruiper Alle-terrein-reddingsingenieurswese
Noodbestuurskruiper Alle-terrein-reddingsingenieurswese

Noodbestuurskruiper Alle-terrein-reddingsingenieurswese


Plek van oorsprong: Gui Yang, Gui Zhou, China

Handelsnaam: Jonyang

Model nommer: JY813-Q

Sertifisering: ISO9001: 2015; ISO14001: 2015

Navraag
Beskrywing

JY813-Q kruiptipe all-terrain reddingsingenieurswese draer kan gebruik word vir buitelug-redding, noodvoorvallebestuur en instandhoudingswerk. Vergelyk met gewone reddingsvoertuie. Dit het amfibiese kenmerke wat uiters komplekse reddingsomgewings kan binnedring, soos berge, sneeu, gras, riviere, moddervlaktes, moerasse, woestyne, ens. Met 'n maksimum padspoed van ≥55km/h, en die sterk manoeuvreerbaarheid bied meer tyd vir redding vasgekeerde mense. Intussen is die voertuig se agterkant toegerus met hystoestelle, kragopwekkers, liere, lugkompressors en ander reddingstoerusting vir die reddingsterrein, wat voldoende noodreddingstoerusting kan verskaf. Boonop kan dit met verskillende reddingstoerusting toegerus word volgens die vereistes van die kliënt.


Ander Naam

Noodreddingsvoertuig vir alle terreine
Noodreddingsvoertuig vir alle terreine

Alle terrein nooddraer opgespoor

Spoor ingenieursvoertuig

Noodreddingsvoertuig
Nooddraer
Reddingsvoertuig

spesifikasies
Maksimum volle lading massa≥ 13.5 t
Maksimum padspoed≥ 55 km / h
Met die funksionele eienskappe van amfibiese, watersnelheid≥ 5 km / h
Hoogte oor vertikale hindernisse≥ 0.6 m
Maksimum klimvermoë≥ 30 °


aansoeke

Noodredding, bestuur van noodgevalle, instandhoudingswerk

Mededingende voordeel

Jy813-Q crawler-terreinreddingsvoertuie word vergelyk met die huidige wêreldberoemde all Terrain-voertuie. Hoewel die tegniese prestasie-indeks gemiddeld is, het hy die toets van die Antarktika, die Qinghai Tibet-plato en ander strawwe klimaatomgewings beleef, sodat die voertuigtegnologie meer volwasse is.

ONDERSOEK